Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-05-07@20:36:27 GMT
۱۵۸ نتیجه - (۰.۰۲۵ ثانیه)

جدیدترین‌های «بازار تاکسی اینترنتی»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
    به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، ژوبین علاقبند؛ مدیرعامل سابق یکی از تاکسی‌های اینترنتی به عنوان مخالف ورود شورای رقابت به بحث قیمت گذاری و محمدحسین انتظاری؛ پژوهشگر حوزه کسب و کار اینترنتی به عنوان موافق ورود شورای رقابت در برنامه امروز بالاتر شبکه خبر به مناظره نشستند. تعرفه و کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی را خودشان تعیین کنند یا نهاد دیگری مثل شورای رقابت؟ موضوعی که چند بار به آن در این برنامه پرداختیم، مخالفان و موافقانی دارد. ورود‌هایی هم شده مثل این که تعزیرات ورود کرد، سر گزینه عجله دارم، شورای رقابت اعلام کرده؛ صحبت‌هایی با تاکسی‌های اینترنتی داشته و همین موضوع خودش تاکسی‌های اینترنتی در برنامه‌هایی که داشتیم منتقدانی بودند که می‌گفتند نباید این اتفاق بیفتد، نباید ورود نهادی باشد...
    در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکت‌ها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد. ژوبین علاقه‌مند مدیرعامل اسبق یکی از شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانه‌های هوشمند در یک دهه اخیر سعی کرده‌اند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهم‌ترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهر‌های ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است.  علاقه‌مند تصریح کرد:  بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازار‌های پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمی‌بینید که از این پلتفرم‌ها ۱۰ مورد همزمان کار...
    به گزارش «تابنا» به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، سید فرشاد فاطمی اردستانی کارشناس اقتصادی و ذوالفقاری دیگر کارشناس اقتصادی در برنامه بالاتر به موضوع متولی تعیین تعرفه تاکسی‌های اینترنتی، خودشان یا شورای رقابت؟ پرداختند. مجری: متولی تعیین تعرفه و نرخ تاکسی‌های اینترنتی چه کسی باشد شورای رقابت یا خود شرکت‌ها؟ حتماً خبر‌هایی که راجع به گزینه عجله دارم، ندارم،  نرخ کمیسیون‌ تاکسی‌های اینترنتی، قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی و یا اساساً تعرفه‌ای که این روز‌ها دارد گرفته می‌شود به گوشتان خورده و حتماً از این سرویس‌ها استفاده کرده‌اید و خودتان هم نکته‌ای را دارید، اگر علاقه‌مند هستید این مناظره را همراه ما باشید می‌خواهیم راجع به همین موضوع صحبت کنیم که اساساً متولی نرخ گذاری کی باید باشد آیا...
    به گزارش همشهری آنلاین، یک هفته پیش، احمد اصانلو، رییس سازمان تعزیرات حکومتی در نشست خبری با اهالی رسانه، رأی دومین بار به گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی انتقاد کرد و به تاکسی‌های اینترنتی آخرین اخطار را داد که سریع‌تر این گزینه را از روی پلتفرم خود حذف کنند؛ اخطاری که در کمتر از یک هفته کارگر شد و دو شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی در کشور این گزینه را حذف کردند. البته دو تاکسی اینترنتی بزرگ کشور در جریان حذف این گزینه، بیانیه‌هایی هم منتشر کردند که آنها را از گران‌فروشی یا تلاش برای افزایش درآمد تبرئه کرده و هدف از فعال‌سازی این گزینه را کمک به مسافران برای سریع‌تر گرفتن تاکسی عنوان می‌کرد. دور زدن قیمت‌گذاری، ممنوع «این‌طوری...
    نماینده منتخب اسلامشهر، تهران، ری و شمیران گفت: بخش عمده بازار تاکسی‌های اینترنتی در دست دو شرکت بزرگ است که این از مصادیق انحصار بوده و لازم است شورای رقابت ورود کند. در ویژه برنامه انتخاباتی بالاتر موضوع مرجع قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی مورد بحث قرار گرفت و نظرات مختلف بررسی شد. آقای تقی پور نماینده منتخب اسلامشهر، تهران، ری و شمیرانات و آقای نخعی نماینده منتخب نهبندان و سربیشه از استان خراسان جنوبی به سوالاتی در این زمینه پاسخ دادند. تقی پور گفت: بخش عمده از بازار تاکسی‌های اینترنتی در دست دو شرکت بزرگ است و به نظر می‌رسد این از مصادیق انحصار غیرطبیعی باشد. استناد ما به عدم دخالت شورای رقابت در قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی قانونی...
    احمد اصانلو در نشست خبری امروز ضمن اعلام آغاز گشت‌های مربوط به ماه رمضان و نوروز در خصوص عملکرد شعب بدوی در یازده ماهه سال ۱۴۰۲ گفت: در یازده ماهه اول سال ۱۴۰۲، تعداد ۶۳۴ هزار و ۱۵۳ پرونده در بخش کالا و خدمات، بهداشت، قاچاق کالا و ارز تشکیل و تعداد ۶۳۱ هزار و ۱۳۶ پرونده مختومه شده است. در این مدت عملکرد شعب بدوی (کالا و خدمات، بهداشت، قاچاق کالا و ارز) نسبت مختومه به وارده برابر با ۹۸ درصد است. وی درباره عملکرد واحد‌های اجرای احکام گفت: در یازده ماهه اول سال ۱۴۰۲، تعداد ۴۳۲ هزار و ۶۹۹ پرونده به واحد‌های اجرای احکام ارسال شده و تعداد ۴۲۱ هزار و ۹۴۳ پرونده مختومه شده است که نرخ...
    رییس سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در ۱۱ ماهه امسال تعداد ۳۸ هزار و ۴۱۲ تیم گشت مشترک اعزام شده و ۲۶۰ هزار و ۵۰۱ مورد بازرسی انجام شده است که منجر به تشکیل ۷۲ هزار و ۴۸۹ پرونده شده است و همچنین ۱۸۸ هزار و ۱۲ واحد صنفی بدون تخلف بودند. به گزارش ایسنا، احمد اصانلو در نشست خبری امروز ضمن اعلام آغاز گشت‌های مربوط به ماه رمضان و نوروز در خصوص عملکرد شعب بدوی در یازده ماهه سال ۱۴۰۲ گفت: «در یازده ماهه اول سال ۱۴۰۲، تعداد ۶۳۴ هزار و ۱۵۳ پرونده در بخش کالا و خدمات، بهداشت، قاچاق کالا و ارز تشکیل و تعداد ۶۳۱ هزار و ۱۳۶ پرونده مختومه شده است. در این مدت عملکرد شعب بدوی...
    بیش از ۹ سال از شروع فعالیت اسنپ می‌گذرد و این سامانه از همان سال‌های ابتدایی فعالیتش خود را متعهد به ارائه‌ آمار و اطلاعات دقیق کرده است. به گفته محمد خلج، مدیرعامل اسنپ، ارائه‌ اطلاعات آماری شفاف ماهیت بازار رقابتی است و در همین راستا برخی از اطلاعات از جمله تعداد سفرها به طور فصلی و سالانه منتشر می‌شود. ارائه دوره‌ای و مداوم این اطلاعات به شفافیت بازار و توسعه آن کمک می‌کند. آمارهای اسنپی اسنپ خودرو اکنون در ۳۲۳ شهر بزرگ و کوچک در سراسر ایران خدمات‌رسانی می‌کند. به گفته مدیرعامل اسنپ، تعداد سفرهای انجام شده با اسنپ (خودرو و باکس) در بهمن ۱۴۰۲ برابر با ۱۳۱ میلیون و ۹۰۷ هزار و ۱۲۱ سفر بوده است. همچنین...
    اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بستر‌های شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزار‌های مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. به گزارش ایسنا، در این راستا فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکت‌های تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند...
    زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت، اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد، اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی این انحصار گرفته شود. به گزارش ‌سان» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بستر‌های شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزار‌های مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به...
    ایتنا - اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که برخی عقیده داشتند می‌تواند به عنوان یک نقطه عطف در صنعت تاکسی‌های اینترنتی ایران و ورود بازیگران جدید به این عرصه و افزایش رقابت در ارائه خدمات آنلاین حمل‌ونقل شود. زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی...
    به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، اقدام دولت برای ایجاد زیرساخت‌ها و بسترهای شبکه‌های مخابراتی و اینترنتی، ارتقاء و به روزرسانی تجهیزات و سخت افزارهای مورد نیاز و بسترسازی برای توسعه فناوری‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان و شکل گیری مشاغل فناورانه و استارت‌آپ‌ها از دهه ۱۳۸۰ به بعد بازار اقتصادی کشور را تحت تأثیر خود قرار داد. در این راستا فراگیر شدن تاکسی‌های آنلاین و اینترنتی در ایران هم با الگوبرداری از نمونه‌های مشابه‌ خارجی آن انجام شد و درحال حاضر شرکت‌های تاکسی آنلاینی وجود دارد که مورد توجه و استفاده شهروندان قرار گرفته است. انتقال سهام در یک شرکت تاکسی اینترنتی اخیرا خبری در فضای مجازی مبنی بر خرید سهام شرکت تاکسی اینترنتی تپسی توسط گلرنگ منتشر شد که...
    «دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت ارائه‌دهندگان خدمات هوشمند مسافر» عنوان مصوبه‌ای است که پس از اختلافات بسیاری میان شهرداری و تاکسی‌های اینترنتی سرانجام در پاییز ۱۳۹۸ به تصویب رسید. این توافق که به نوعی برجام میان شهرداری و تاکسی‌های اینترنتی شناخته می‌شود و پیامد مصوبه هیات وزیران و با تصویب وزارت صمت و وزارت کشور بوده، مسئولیت‌ها، تعهدات، فرمول قیمت‌گذاری و مواردی از این دست را پیرامون فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تعیین می‌کند. حالا به نظر می‌رسد یکی از طرفین از توافقات صورت گرفته راضی نبوده و قصد تجدیدنظر در موضوع قیمت‌گذاری تاکسی‌های آنلاین را دارد. چندی پیش مدیران شهرداری و اعضای شورای تهران از لزوم بازبینی در این موضوع سخن گفتند و وزیر کشور نیز در اظهاراتی اعلام کرد که...
    آفتاب‌‌نیوز : «دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت ارائه‌دهندگان خدمات هوشمند مسافر» عنوان مصوبه‌ای است که پس از اختلافات بسیاری میان شهرداری و تاکسی‌های اینترنتی سرانجام در پاییز ۱۳۹۸ به تصویب رسید. این توافق که به نوعی برجام میان شهرداری و تاکسی‌های اینترنتی شناخته می‌شود و پیامد مصوبه هیات وزیران و با تصویب وزارت صمت و وزارت کشور بوده، مسئولیت‌ها، تعهدات، فرمول قیمت‌گذاری و مواردی از این دست را پیرامون فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تعیین می‌کند. حالا به نظر می‌رسد یکی از طرفین از توافقات صورت گرفته راضی نبوده و قصد تجدیدنظر در موضوع قیمت‌گذاری تاکسی‌های آنلاین را دارد. چندی پیش مدیران شهرداری و اعضای شورای تهران از لزوم بازبینی در این موضوع سخن گفتند و وزیر کشور نیز در اظهاراتی اعلام...
    این البته آخرین باری نبود که یک مقام رسمی از بدنه مدیریت شهری تهران به این موضوع علاقه نشان داد در اظهارنظری دیگر علیرضا زاکانی شهردار تهران در حاشیه جلسه هیات دولت از علاقه شهرداری تهران برای صدور مجوز تاکسی‌های اینترنتی سخن گفت و اظهار کرد: «در خصوص صدور مجوز‌های تاکسی‌های اینترنتی یک اختلاف‌نظر وجود دارد که از یک صنف مجوز می‌گیرند یا از شهرداری؛ ما اصرارمان این است که مجوز را از شهرداری بگیرند که قاعده رفتاری هم باید اینگونه باشد.» به گزارش دنیای اقتصاد، فارغ از موضوع پیچیدگی‌های حقوقی چنین تصمیماتی نباید از یاد برد که بنابر اعتراف مسوولان دولتی و نمایندگان مجلس در تمام سال‌های گذشته و نیز تذکر مداوم اقتصاددانان، قیمت‌گذاری دستوری اگرچه ممکن است در...
    در ویژه برنامه انتخاباتی بالاتر موضوع انحصار در بازار تاکسی‌های اینترنتی و قیمت گذاری دستوری مورد بررسی قرار گرفت و آقای ذوالفقاری کارشناس اقتصادی و آقای هادی کارشناس اقتصادی و معاون سابق مرکز توسعه تجارت الکترونیکی و آقای قائمی عضو شورای شهر تهران به سوالاتی پاسخ دادند. ذوالفقاری گفت: در ابتدا باید بررسی کنیم که آنچه را که تاکسی‌های اینترنتی عرضه می‌کنند چه خدمتی است. آیا خدمت حمل و نقل است یا چیز دیگری است؟ اگر خدمت را حمل و نقل در نظر بگیریم تمامی مجموعه‌های مرتبط با حمل و نقل در این بازار قرار می‌گیرند، اما خدمتی که تاکسی‌های اینترنتی ارائه می‌دهند، حمل و نقل نیست و در واقع با وسایل نقلیه متعلق به خود خدمت نمی‌دهند و...
    به گزارش خبرگزاری صداوسیما، برنامه عصرگاهی بالاتر به موضوع موافقان و مخالفان قیمت گذاری دستوری تاکسی‌های اینترنتی پرداخت.مشروح این برنامه را در ادامه می‌بینید: اینجا در استودیو ویژه برنامه بالاتر آقای امیر احمد ذوالفقاری استاد دانشگاه و کارشناس اقتصادی حضور دارند و آقای هادی کارشناس اقتصادی و معاون سابق مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در دیگر استودیو ویژه برنامه بالاتر هم آقای علی اصغر قائمی عضو شورای شهر تهران حضور دارند و با هم قرار است گفتگو کنیم، اما قبل از اینکه مناظره را شروع کنیم همکارانم در گروه بازار گزارشی را آماده کرده‌اند که دعوت می‌کنم آن را با هم ببینیم و برمی‌گردیم گفتگو را شروع کنیم.پخش گزارشسوال: نظرات موافقان و مخالفان قیمت گذاری دستوری را با هم مرور...
    همشهری- مهدی اسماعیل پور: در آخرین روزهای تابستان بود که یکی از شرکت‌های تاکسی‌اینترنتی با تبلیغات گسترده و داغ درسطح شهر خانواده‌ها را ترغیب کرد تا فرزندان محصل خودشان را از طریق سرویس مدرسه آنها به محل تحصیل بفرستند. این شرکت برای جذب مخاطب ادعا کرد که هزینه استفاده از این سرویس ارزان‌تر از دیگر روش‌هاست. پس از این تبلیغات گسترده، ۱۱هزار دانش‌آموز در طرح سرویس تاکسی‌های اینترنتی مزبور ثبت‌نام و تمام هزینه‌های مربوط به آن را هم به‌حساب این شرکت واریز کردند، اما همزمان با روزهای اول مهر، این شرکت تاکسی‌ اینترنتی نتوانست طرح جابه‌جایی دانش‌آموزان را اجرایی کند و در اقدامی عجیب عدم‌اجرای آن را به گردن شهرداری تهران انداخت! مدیر این شرکت در گفت‌وگو با یکی از...
    وزیر راه و شهرسازی ضمن هشدار به هر گونه اخلالگری در عرضه بلیت سفر، گفت: در شرایط کمبود بلیت ناوگان، مخالف افزایش قیمت سفرهای بین استانی تاکسی‌های اینترنتی هستیم. به گزارش ایران اکونومیست، «مهرداد بذرپاش» امروز (سه‌شنبه) در نشست خبری در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل در پاسخ به سوال ایران اکونومیست درباره گلایه مردم از افزایش قیمت سفرهای برون شهری تاکسی‌های اینترنتی در یک ماه اخیر که از قیمت بلیت هواپیما بیشتر شده است، گفت: قیمت‌های اعلام شده مورد حمایت ما نیست، در عین حال قیمت‌گذاری و نظارت بر روی تاکسی‌های اینترنتی بر عهده وزارت صمت است. وی با اشاره به حمایت وزارت راه از تاکسی‌های اینترنتی در ایام اربعین، گفت: تاکسی‌های اینترنتی در ایام اربعین با یکصد هزار...
    در پی شکایت یکی از تاکسی‌های اینترنتی از شرکت اسنپ به شورای رقابت، در رای تجدید نظر این شورا صراحتا تایید شد که با توجه به میزان تاثیر عمل نامبرده، اسنپ مشمول پرداخت خسارت مادی نمی‌شود. این رای نشان می‌دهد ساز و کار اسنپ تاثیر مالی بر کسب‌وکار طرف دعوی نداشته و به دنبال ایجاد خسارت نبوده است. از آنجایی که بخشی از رای تجدید نظر همچنان بر رفتارضدرقابتی اسنپ تاکید دارد، ضمن احترام به رای شورای رقابت، این حق را برای خود محفوظ می‌دانیم که اعتراض خود را به این بخش از رای به دیوان عدالت اداری ببریم. با استناد به رای تجدید نظر و عدم تایید پرداخت خسارت، مبرهن است که سند سیم‌کارت‌های مذکور به نام شرکت اسنپ...
    در بخش سخنی با خوانندگان درباره گزارش عملکرد ۱۴۰۱ گروه اسنپ آمده است: «این گزارش روایت یک سال تلاش برای پاسخگویی به تقاضای کاربران و انعکاسی از تعهد ما به شفافیت در انتشار داده‌ها در اکوسیستم استارتاپی ایران است. به این امید که تکمیل‌کننده بخشی از تصویر پازل اکوسیستم فناوری ایران باشد و مبنای تحلیل‌های خُرد و کلان کارشناسان این حوزه قرار بگیرد؛ پازلی از جایگاه اسنپ در اقتصاد دیجیتال و بازارهای مختلف تا الگوی مصرف بیش از ۶۰ میلیون کاربر سوپراپ در ۲۷۸ شهر بزرگ و کوچک.» گزارش کامل گروه اسنپ در سال ۱۴۰۱ را می‌تونید از این لینک مطالعه کنید. نقش‌آفرینان گروه اسنپ گزارش سال ۱۴۰۱ گروه اسنپ با بخش منابع انسانی شروع می‌شود. خانواده اسنپ در پاییز...
    در بخش سخنی با خوانندگان درباره گزارش عملکرد ۱۴۰۱ گروه اسنپ آمده است: «این گزارش روایت یک سال تلاش برای پاسخگویی به تقاضای کاربران و انعکاسی از تعهد ما به شفافیت در انتشار داده‌ها در اکوسیستم استارتاپی ایران است. به این امید که تکمیل‌کننده بخشی از تصویر پازل اکوسیستم فناوری ایران باشد و مبنای تحلیل‌های خُرد و کلان کارشناسان این حوزه قرار بگیرد؛ پازلی از جایگاه اسنپ در اقتصاد دیجیتال و بازارهای مختلف تا الگوی مصرف بیش از ۶۰ میلیون کاربر سوپراپ در ۲۷۸ شهر بزرگ و کوچک.» گزارش کامل گروه اسنپ در سال ۱۴۰۱ را می‌تونید از این لینک مطالعه کنید. نقش‌آفرینان گروه اسنپ گزارش سال ۱۴۰۱ گروه اسنپ با بخش منابع انسانی شروع می‌شود. خانواده اسنپ در پاییز...
    تسنیم نوشت: جواد اوجی وزیر نفت در حاشیه نشست هفتگی هیئت دولت درباره افزایش قیمت گاز مایع در بازار آزاد گفت: ما گاز مایع یا LPG را در کپسول‌های ۱۱ کیلویی را به مردم می‌دهیم وزارت نفت از طریق شرکت پالایش و پخش در اختیار شرکت‌های توزیع‌کننده می‌گذارد و دولت هیچ تغییری در نرخ گاز مایع اعمال نکرده است و نسبت به سال گذشته نیز میزان آن ۲۰ درصد به‌شکل حجمی افزایش پیدا کرده است. اوجی درباره علت افزایش قیمت گاز مایع در بازار گفت: این مسئله را باید سندیکا و وزارت صمت پاسخگو باشند. هر کس در سامانه صدف ثبت‌نام کنند، گاز مایع به‌طور کامل به او تعلق می‌گیرد. وزیر نفت همچنین درباره سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی گفت‌: این...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، جواد اوجی وزیر نفت در حاشیه نشست هفتگی هیئت دولت درباره افزایش قیمت گاز مایع در بازار آزاد گفت: ما بحث گاز مایع یا LPG را در کپسول‌های ۱۱ کیلویی را به مردم می‌دهیم وزارت نفت از طریق شرکت پالایش و پخش در اختیار شرکت‌های توزیع کننده می‌گذارند و دولت هیچ تغییری در نرخ گاز مایع اعمال نکرده و نسبت به سال گذشته نیز میزان آن ۲۰ درصد به شکل حجمی افزایش پیدا کرده است.  اوجی: ظرفیت تولید نفت در کشور رکوردهای جدید را به ثبت خواهند رساند اوجی درباره علت افزایش قیمت گاز مایع در بازار گفت: این مسئله را باید سندیکا و  وزارت صمت پاسخگو باشند. هر کس در سامانه صدف ثبت نام کنند،...
    ایسنا/کرمانشاه به گفته رئیس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه کرمانشاه، طی دو، سه سال اخیر و با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی حدود ۲۰۰ آژانس تاکسی تلفنی کرمانشاه راکد شده است. عبدالرضا الفتی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به رکود فعالیت آژانس‌های تاکسی تلفنی در کرمانشاه، گفت: تا چند سال قبل حدود ۲۴۰ تاکسی تلفنی در کرمانشاه فعال بود، اما اکنون تعداد آژانس‌های فعال به حدود ۴۰ مورد رسیده است. وی از کاهش تعداد رانندگان آژانس‌ها هم یاد کرد و ادامه داد: زمانی در هریک از آژانس‌ها تا ۴۰ راننده نیز کار می‌کردند، اما اکنون هر آژانس تاکسی تلفنی نهایتا هشت یا ۹ راننده دارد. رئیس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه کرمانشاه یادآور شد: برخی آژانس‌ها نیز هنوز پروانه خود...
    باتوجه به شرایط تورم حاکم بر جامعه، مسافران از قیمت سفر با تاکسی های اینترنتی ناراضی هستند. به گزارش ایران اکونومیست، به نظر می‌رسد جدال حقوقی اخیر دو تاکسی اینترنتی که با موضوع حل و فصل اتهام انجام یک رفتار ضدرقابتی مطرح شده بود، باعث شده توجه شورای رقابت به حوزه فعالیت این شرکت‌ها جلب شود و در گامی جدید، قرار است به مساله تعرفه‌‌‌گذاری «سفر با تاکسی‌‌‌های آنلاین» ورود کند. هفته گذشته، سخنگوی شورای رقابت در یکی از برنامه‌‌‌های صدا و سیما حضور یافت و در بخشی از صحبت‌های خود، از احتمال ورود این شورا به بحث تعرفه‌‌‌گذاری تاکسی‌‌‌های اینترنتی خبر داد. طبق آنچه اسماعیل شجاعی اظهار کرده، گویا هنوز هیچ شکایتی با این موضوع از سوی کاربرانِ...
    سخنگوی شورای رقابت گفت: در مورد تعرفه‌های تاکسی اینترنتی، مسائل در حال بررسی است، اگر نتایج به این شکل باشد که بازار نیاز به تنظیم‌گری مناسب دارد، دستورالعمل قیمت را مشخص می‌کنیم. به گزارش مشرق، اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت در برنامه تهران ۲۰‌ درباره شکایت یکی از شرکت‌های تاکسی اینترنتی از شرکتی دیگر، اظهار داشت‌: موضوع میزان تعرفه‌های تاکسی اینترنتی تا به الان در دستور کار ما قرار نگرفته است. شجاعی افزود: باتوجه به اینکه این بازار جانشینی‌های مناسب خودش و تعرفه‌های خودجوش داشته است (به شکلی که پورسانت‌ها و تعرفه‌های پرداخت تنظیم کرایه متناسب با شرایط بازار مثلا ایام تعطیلی لحاظ می‌شد)، شورای رقابت تا به حال در این مسئله ورود نکرده بود، اما اکنون در حال...
    به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صداوسیما، اسماعیل شجاعی سخنگوی شورای رقابت با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه بازار تاکسی‌های اینترنتی یک بازار کاملا انحصاری است، گفت: تا این لحظه هیچ‌گونه شکایتی در خصوص تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به شورای رقابت وارد نشده است اما شورای رقابت کارگروهی برای رسیدگی به این موضوع تشکیل داده و در حال مطالعه بازار است تا چارچوب‌های آن را مشخص کند. وی افزود: کارگروه شورای رقابت بعد از تعیین دستورالعمل قیمت، آن را برای محاسبه تعرفه‌ها به سازمان حمایت اعلام می‌کند.  سخنگوی شورای رقابت بیان کرد: شهروندان می‌توانند با مراجعه به سایت شورای رقابت شکایت خود را درخصوص تعرفه تاکسی‌های اینترنتی ثبت کنند و در اسرع وقت به موضوع رسیدگی می‌شود....
    به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، اسماعیل شجاعی سخنگوی شورای رقابت با حضور در برنامه «میز اقتصاد» با بیان اینکه بازار تاکسی‌های اینترنتی یک بازار کاملا انحصاری است، گفت: تا این لحظه هیچ‌گونه شکایتی در خصوص تعرفه تاکسی‌های اینترنتی به شورای رقابت وارد نشده است اما شورای رقابت کارگروهی برای رسیدگی به این موضوع تشکیل داده و در حال مطالعه بازار است تا چارچوب‌های آن را مشخص کند. وی تأکید کرد: رسیدگی به موضوع تعرفه‌ تاکسی‌های اینترنتی دو تا سه ماه آینده نهایی می‌شود.  کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
    اسنپ ادعای مطرح شده درباره‌ جذب رانندگان شرکت رقیب را تکذیب کرد. به گزارش مشرق، در روزهای اخیر خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» منتشر شد. درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در...
    اسنپ ادعای مطرح شده درباره‌ جذب رانندگان شرکت رقیب را تکذیب کرد. به گزارش خبرگزاری برنا، درباره خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی...
    در پی درج خبری به نقل از صدا و سیما در عصر ایران با عنوان «ترفند عجیب اسنپ‌ برای جذب رانندگانِ تپسی/ محکومیت اسنپ از سوی شورای رقابت» شرکت اسنپ با تکذیب ادعای مطرح شده در خبر جوابیه ارسال کرد که متن کامل آن را در ادامه می خوانید: «تکذیبیه شرکت اسنپ درباره ادعای جذب رانندگان شرکت رقیب اسنپ ادعای مطرح شده درباره‌ جذب رانندگان شرکت رقیب را تکذیب کرد» امروز خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» منتشر شد. درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما...
    تاکسی اینترنتی اسنپ به اطلاعیه روز گذشته شورای رقابت مبنی بر تخلف این شرکت واکنش نشان داد و با ارائه توضیحاتی، ادعای مطرح شده درباره‌ جذب رانندگان شرکت رقیب را رد کرد. به گزارش ایران اکونومیست، شورای رقابت روز گذشته در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: پیرو شکایت تپسی از اسنپ، شورای رقابت شرکت اسنپ را به دلیل استفاده از مالکیت یک هزار سیم‌کارت و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعات تماس حدود ۱۴ هزار راننده شرکت تپسی، به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم کرده و دستور توقف رویه ضدرقابتی مذکور را صادر کرد. (اینجا) تاکسی اینترنتی اسنپ در مورد خبر شورای رقابت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: این پرونده در سال ۹۸ مطرح...
    زومیت نوشت: اسنپ ادعای مطرح شده‌ی شورای رقابت درباره‌ جذب رانندگان تپسی را تکذیب کرد. پیرو انتشار خبر «اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است»، اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و...
    به گزارش قدس آنلاین در توضیحاتی که از سوی این شرکت در اختیار ایسنا قرار گرفته، ‌ آمده است: درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی در بازار تاکسی‌های اینترنتی متعهد است. همانطور که اسنپ در...
    شرکت اسنپ در اطلاعیه‌ای نسبت به انتشار خبر «تطمیع راننده‌های تپسی توسط اسنپ» واکنش نشان داد.  اسنپ نوشت: به دلیل روز گذشته خبری با عنوان «شورای رقابت یکی از تاکسی‌های اینترنتی را محکوم کرد» منتشر شد. درباره این خبر باید اعلام کنیم این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با...
    به گزارش زومیت، پیرو انتشار خبر «شورای رقابت تأیید کرد؛ اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است» اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ...
    پیرو انتشار خبر «شورای رقابت تأیید کرد؛ اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است» اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی...
    پیرو انتشار خبر «شورای رقابت تأیید کرد؛ اسنپ رانندگان تپسی را تطمیع کرده است» اسنپ در جوابیه‌ی رسمی خود حکم شورای رقابت وارد ندانسته و ادعای جذب رانندگان تپسی را رد کرده است: «این پرونده در سال ۹۸ مطرح شد و اسنپ نیز دفاعیات خود را ارائه کرد. هرچند تا این لحظه، رأی شورای رقابت به‌طور رسمی به اسنپ ابلاغ نشده، اما امروز و بعد از گذشت بیش از ۳ سال، خبر نتیجه آن در رسانه‌ها منعکس شده است. در صورتی که حکم رسانه‌ای شده صحت داشته باشد، ضمن احترام به رأی شورای رقابت، اسنپ حق اعتراض را برای خود محفوظ می‌داند و این شرکت همچنان به شفافیت و عملکرد استاندارد مطابق با قوانین، در راستای حفظ فضای سالم رقابتی...
    طبق نتایج حاصل از نظرسنجی صورت گرفته در این پژوهش، مشخص شد شرکت تپسی تا مرداد ماه سال جاری، حدود ۲۰درصد در شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور از جمله تهران، مشهد و … و حدود ۱۵ درصد در شهرهای کوچک‌تر مانند نیشابور و اراک، سهم بازار مربوطه را در اختیار دارد. علاوه بر آن در خصوص مشتریان کلان‌شهرهایی نظیر تهران، اصفهان، کرج و …، از میان افرادی که با مفهوم تاکسی اینترنتی آشنایی دارند نیز حدود ۹۴ درصد افراد بدون نیاز به راهنمایی، این برند را می‌شناسند. در کلان شهرهایی چون تهران و مشهد، ۶۰ درصد از کسانی که با تاکسی آنلاین آشنا هستند، از خدمات تپسی استفاده کرده‌اند و ۲۵% از ساکنین تهران که کاربر تاکسی‌آنلاین هستند، به صورت...
    مدیرعامل اسنپ خبر از سهم ۹۰ درصدی این شرکت از بازار تاکسی‌های اینترنتی در کشور داد. محمد خلج با اعلام اینکه اسنپ در ۲۶۲ شهر بزرگ و کوچک در سراسر ایران فعالیت می‌کند اما ۷۵ درصد سفرهای تاکسی‌های اینترنتی فقط در ۸ استان اتفاق می‌افتد گفت: «استان‌های تهران، البرز، اصفهان، فارس، خراسان رضوی، قم، خوزستان و آذربایجان شرقی استان‌هایی هستند که نقش اصلی در سهم بازار هر یک از تاکسی‌های اینترنتی بازی می‌کنند. به طور مثال اسنپ در ۲۰ دی ماه در تهران رکورد یک میلیون و ۷۱ هزار و ۶۲۸ سفر را ثبت کرده است.» در اصل می‌توان نتیجه گرفت که هر کدام از تاکسی‌های اینترنتی فعال در کشور موفق به دریافت سهم عمده در این استان‌ها شوند می‌توانند...
    محمد خلج با اعلام اینکه اسنپ در ۲۶۲ شهر بزرگ و کوچک در سراسر ایران فعالیت می‌کند اما ۷۵ درصد سفرهای تاکسی‌های اینترنتی فقط در ۸ استان اتفاق می‌افتد گفت: «استان‌های تهران، البرز، اصفهان، فارس، خراسان رضوی، قم، خوزستان و آذربایجان شرقی استان‌هایی هستند که نقش اصلی در سهم بازار هر یک از تاکسی‌های اینترنتی بازی می‌کنند. به طور مثال اسنپ در ۲۰ دی ماه در تهران رکورد یک میلیون و ۷۱ هزار و ۶۲۸ سفر را ثبت کرده است.» در اصل می‌توان نتیجه گرفت که هر کدام از تاکسی‌های اینترنتی فعال در کشور موفق به دریافت سهم عمده در این استان‌ها شوند می‌توانند سهم قابل توجهی از بازار به دست آورند. محمد خلج مدیرعامل اسنپ سهم این تاکسی...
        طبق نتایج حاصل از نظرسنجی صورت گرفته در این پژوهش، مشخص شد شرکت تپسی تا مرداد ماه سال جاری، حدود ۲۰درصد در شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور از جمله تهران، مشهد و … و حدود ۱۵ درصد در شهرهای کوچک‌تر مانند نیشابور و اراک، سهم بازار مربوطه را در اختیار دارد. علاوه بر آن در خصوص مشتریان کلان‌شهرهایی نظیر تهران، اصفهان، کرج و …، از میان افرادی که با مفهوم تاکسی اینترنتی آشنایی دارند نیز حدود ۹۴ درصد افراد بدون نیاز به راهنمایی، این برند را می‌شناسند. در کلان شهرهایی چون تهران و مشهد، ۶۰ درصد از کسانی که با تاکسی آنلاین آشنا هستند، از خدمات تپسی استفاده کرده‌اند و ۲۵% از ساکنین تهران که کاربر تاکسی‌آنلاین هستند،...
    شرکت بهینه کاوان کیفیت به درخواست شرکت تپسی، طی انجام پژوهشی به‌منظور بررسی سهم بازار تاکسی اینترنتی کشور، حدود۲۰ درصد این سهم را متعلق به تاکسی اینترنتی تپسی اعلام کرد. طبق نتایج حاصل از نظرسنجی صورت گرفته در این پژوهش، مشخص شد شرکت تپسی تا مرداد ماه سال جاری، حدود ۲۰درصد در شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور از جمله تهران، مشهد و … و حدود ۱۵ درصد در شهرهای کوچک‌تر مانند نیشابور و اراک، سهم بازار مربوطه را در اختیار دارد. علاوه بر آن در خصوص مشتریان کلان‌شهرهایی نظیر تهران، اصفهان، کرج و …، از میان افرادی که با مفهوم تاکسی اینترنتی آشنایی دارند نیز حدود ۹۴ درصد افراد بدون نیاز به راهنمایی، این برند را می‌شناسند. در کلان...
    واحد تحقیقات مشتری و بازار سازمان بازرسی کیفیت و استارندارد کشور اعلام کرد، 20 درصد سهم بازار تاکسی اینترنتی را متعلق به تپسی اعلام کرد. اخبار شرکت‌ها؛ طبق نتایج حاصل از نظرسنجی صورت گرفته در این پژوهش، مشخص شد شرکت تپسی تا مرداد ماه سال جاری، حدود ۲۰درصد در شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور از جمله تهران، مشهد و ... و 15 درصد در شهرهای کوچک‌تر مانند نیشابور و اراک، سهم بازار مربوطه را در اختیار دارد. علاوه بر آن در خصوص مشتریان کلان‌شهرهایی نظیر تهران، اصفهان، کرج و ...، از میان افرادی که با مفهوم تاکسی اینترنتی آشنایی دارند نیز حدود 94 درصد افراد بدون نیاز به راهنمایی، این برند را می‌شناسند. در کلان شهرهایی چون تهران و مشهد،...
    طبق نتایج حاصل از نظرسنجی صورت گرفته در این پژوهش، مشخص شد شرکت تپسی تا مرداد ماه سال جاری، حدود ۲۰درصد در شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور از جمله تهران، مشهد و ... و 15 درصد در شهرهای کوچک‌تر مانند نیشابور و اراک، سهم بازار مربوطه را در اختیار دارد. علاوه بر آن در خصوص مشتریان کلان‌شهرهایی نظیر تهران، اصفهان، کرج و ...، از میان افرادی که با مفهوم تاکسی اینترنتی آشنایی دارند نیز حدود 94 درصد افراد بدون نیاز به راهنمایی، این برند را می‌شناسند.در کلان شهرهایی چون تهران و مشهد، ۶۰ درصد از کسانی که با تاکسی آنلاین آشنا هستند، از خدمات تپسی استفاده کرده‌اند و ۲۵% از تهرانی‌هایی که کاربر تاکسی‌آنلاین هستند، به صورت مستمر از...
    به گزارش همشهری آنلاین، به‌دنبال شکایت مردم از قیمت‌گذاری انحصاری شرکت‌های تاکسی اینترنتی، شورای رقابت به موضوع وجود انحصار در این بازار ورود کرد. شورای رقابت بر اساس مفاد ماده ۶۲ فصل نهم قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، برای بررسی رویه ضدرقابتی و سوء استفاده از انحصار، به حوزه بازار تاکسی‌های اینترنتی ورود کرد. در همین زمینه، «محمود دودانگه» نائب رییس شورای رقابت گفت: با عنایت به اینکه در بازار تاکسی‌های اینترنتی، بازیگران کمی در بازار حضور دارند و سهم بازاری عمده در اختیار دو بازیگر اصلی است، این موضوع می‌تواند مصداق بازار انحصاری باشد و شورای رقابت به آن ورود کند.   وی بیان‌ داشت: موضوع دیگر مطروحه، درخواست شرکت فرابورس از شورای رقابت برای بررسی وضعیت...
    به‌دنبال شکایت مردم از قیمتگذاری انحصاری شرکت‌های تاکسی اینترنتی به‌ویژه اسنپ، شورای رقابت به موضوع وجود انحصار در این بازار ورود کرد. به گزارش ایران اکونومیست، شورای رقابت بر اساس مفاده ماده ۶۲ فصل نهم قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، برای بررسی رویه ضدرقابتی و سوء استفاده از انحصار، به حوزه بازار تاکسی‌های اینترنتی ورود کرد. در همین زمینه، «محمود دودانگه» نائب رییس شورای رقابت در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: با عنایت به اینکه در بازار تاکسی‌های اینترنتی، بازیگران کمی در بازار حضور دارند و سهم بازاری عمده در اختیار دو بازیگر اصلی است، این موضوع می‌تواند مصداق بازار انحصاری باشد و شورای رقابت به آن ورود کند.   وی بیان‌داشت: موضوع دیگر مطروحه، درخواست شرکت فرابورس...
    امروز سه‌شنبه ۵ درصد از سهام شرکت پیشگامان فن آوری و دانش آرامیس با نام تجاری "تپسی" برای اولین بار پس از پذیرش در بازار دوم فرابورس ایران عرضه اولیه شد. احسان مرادی، مدیرعامل شرکت تأمین سرمایه کاردان به عنوان ارزش‌گذار، مشاور پذیرش و متعهد خرید عرضه اولیه سهام نخستین استارت آپ تاکسیران اینترنتی بازار سرمایه در گفتگو با ایران اکونومیست گفت: این عرضه به روش گشایش نماد به سرمایه گذاران واجد شرایط که شامل صندوق‌های سرمایه‌گذاری قابل معامله و صندوق‌های سرمایه‌گذاری مشترک است در حالی امروز انجام شد که بر اساس ماده ۶ مکرر ۳ دستورالعمل پذیره نویسی و عرضه اولیه اوراق بهادار "پنجاه درصد از سهام خریداری شده در روز عرضه اولیه توسط سرمایه گذاران واجد شرایط، تا...
    در نشست ستاد تنظیم بازار گزارشی از رسیدگی به پرونده تخلف یکی از شرکت های تاکسی اینترنتی ارائه و اعلام شد که مدیران این مجموعه متعهد شدند مبالغ دریافت شده اضافی را به مسافران عودت دهند. به گزارش ایران آنلاین، در جلسه ستاد تنظیم بازار پیش از ظهر امروز (یکشنبه) به ریاست معاون اول رییس جمهور و با حضور وزرای کشور، صنعت، معدن و تجارت، جهاد کشاورزی، امور اقتصادی و  دارایی، دادگستری، نفت، تعاون، کار و رفاه اجتماعی، فرهنگ و ارشاد اسلامی، ارتباطات و فناوری اطلاعات، و رییس سازمان برنامه و بودجه ، سخنگوی دولت ، دادستان عمومی و انقلاب تهران و استاندار تهران برگزار و در این نشست گزارشی از آخرین وضعیت بازار در استان‌های مختلف کشور ارائه...
    به گزارش صدای ایران به نقل از بازار سرمایه، امیر هامونی با اشاره به اینکه در قدم اول شرکت تپسی به عنوان اولین استارتاپ در فرابورس پذیرش شد، گفت: سایر استارتاپ‌ها مثل فیلیمو هم درخواست پذیرش در فرابورس را داده‌اند که در حال بررسی است. وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های استارتاپی به دلیل دارایی‌های نامشهود زیادی که دارند نسبت به سایر شرکت‌های بازار سرمایه با ریسک بالاتری مواجهند، افزود: به همین دلیل در قدم اول برای عرضه اولیه این شرکت‌ها، سهام آنها به مردم عرضه نمی‌شود بلکه به طور غیر مستقیم و از طریق مشارکت صندوق‌های سرمایه‌گذاری و سایر نهادهای مالی عرضه اولیه انجام خواهد شد. مدیرعامل فرابورس ایران در پاسخ به این پرسش که استارتاپ‌ها برای ورود به...
    به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از بازار سرمایه، امیر هامونی با اشاره به اینکه در قدم اول شرکت تپسی به عنوان اولین استارتاپ در فرابورس پذیرش شد، گفت: سایر استارتاپ‌ها مثل فیلیمو هم درخواست پذیرش در فرابورس را داده‌اند که در حال بررسی است. وی با تاکید بر اینکه شرکت‌های استارتاپی به دلیل دارایی‌های نامشهود زیادی که دارند نسبت به سایر شرکت‌های بازار سرمایه با ریسک بالاتری مواجهند، افزود: به همین دلیل در قدم اول برای عرضه اولیه این شرکت‌ها، سهام آنها به مردم عرضه نمی‌شود بلکه به طور غیر مستقیم و از طریق مشارکت صندوق‌های سرمایه‌گذاری و سایر نهادهای مالی عرضه اولیه انجام خواهد شد. مدیرعامل فرابورس ایران در پاسخ به این پرسش که استارتاپ‌ها برای ورود به...
    جلسه ستاد تنظیم بازار با حضور معاون اول رئیس جمهور برگزار و تصمیمات تازه‌ای برای کاهش قیمت مرغ منجمد و همچنین برخورد با افزایش قیمت خودسرانه دو شرکت تاکسی اینترنتی پس از اختلال در شبکه توزیع بنزین گرفته شد. صبح امروز (چهارشنبه) در جلسه ستاد تنظیم بازار به ریاست محمد مخبر معاون اول رئیس‌جمهور که وزرای جهاد کشاورزی، صمت، ارتباطات و فناوری اطلاعات و راه و شهرسازی و همچنین نمایندگان دستگاه‌های مختف حضور داشتند با تاکید بر اینکه شایسته نظام جمهوری اسلامی ایران نیست که مردم برای رفع نیاز‌های اساسی روزمره خود در صف بایستند تصریح شد: هیچگونه تفاوت قیمت کالا‌های اساسی با قیمت مصوب ستاد تنظیم بازار قابل قبول نیست و نباید اجازه داد عده‌ای سودجو و دلال در...
    جلسه ستاد تنظیم بازار با حضور محمد مخبر معاون اول رییس جمهوری مقرر کرد مرغ منجمد از کیلویی ۲۵ هزار تومان، با قیمت مصوب کیلویی۲۰ هزار تومان در میادین میوه و تره بار در اختیار مصرف کنندگان قرار گیرد. به گزارش قدس آنلاین و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی معاون اول رییس جمهوری،  ستاد تنظیم بازاردر جلسه‌ای با حضور وزیران جهاد کشاورزی، صمت، ارتباطات و فناوری اطلاعات و راه و شهرسازی و همچنین نمایندگان دستگاه‌های مختلف،  با تاکید بر اینکه شایسته نظام جمهوری اسلامی ایران نیست که مردم برای رفع نیازهای اساسی روزمره خود در صف بایستند، تصریح کرد: هیچگونه تفاوت قیمت کالاهای اساسی با قیمت مصوب ستاد تنظیم بازار قابل قبول نیست و نباید اجازه داد عده...
    تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبر‌ها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون بورس قرمز بسته شد، ارزش سهام عدالت چقدر شد؟، پیش بینی آینده بورس از نگاه یک کارشناس، ریزش بورس‌های جهانی، وکالت کسب و کار شناخته شد، احتمال استفاده چین از گزینه ممنوعیت صادرات فلزات نادر به آمریکا، سهمیه بنزین اسفند امشب واریز می‌شود و صعود ارز‌های دیجیتالی را در بر دارد. بورس قرمز بسته شد دیروز شاخص کل با ۷۴۸۷ واحد کاهش معادل منفی ۰.۶۰ درصد به یک میلیون و ۲۳۸ هزار و ۳۹۵ واحد، شاخص قیمت...
    قیمت مقاطع فولادی در سه ماه چهاربرابر شد، افزایش ۲۲ واحدی تورم قبل و بعد از گرانی بنزین، و وعده‌های چهارده‌گانه تعطیلی جذابیتی برای کسبه خواهد داشت؟، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق- هر روز صبح، «گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها» را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * وطن امروز - مردم برنده لجبازی یارانه‌ای دولت با مجلس شدند؛ ۲ یارانه جدید اضافه شد وطن امروز درباره افزایش مبلغ یارانه‌ها گزارش داده است:  در حالی ‌که دولتی‌ها مخالف یارانه حمایتی مجلس به دلیل نبود منابع و امکان خلق پول، افزایش نقدینگی و افزایش تورم بودند، حالا خودشان در ستاد ملی مقابله با کرونا یارانه ۱۰۰هزار تومانی را...
    به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز جمعه ۳۰ آبان ماه به شرح ذیل است: فروش مرغ با نرخ ۳۰ هزارتومان غیر منطقی است/ تامین به موقع نهاده‌های دامی ‌راه نجات صنعت مرغدارینایب رئیس انجمن مرغداران گوشتی گفت: با توجه به قیمت مرغ زنده، عرضه مرغ با نرخ ۳۰ هزار تومان غیرمنطقی و بی انصافی است. بازار اوراسیا، فرصتی برای توسعه صادرات/ ضرورت آموزش قواعد بین‌المللی تجارت به صادرکنندگانزادبوم با بیان اینکه بازار اوراسیا، فرصتی برای توسعه صادرات است گفت: صادرکنندگان باید با قواعد بین الملل تجارت آشنا شوند. صادرات علت اصلی گرانی پیاز قرمز؛ ویروس کرونا بازار زنجبیل و لیموترش را تحت تاثیر قرار دادرئیس اتحادیه بارفروشان میدان مرکزی میوه‌و‌تره‌بار صادرات پیاز قرمز...
    اسنپ! همانی که وقتی وارد چرخه حمل‌ونقل شد، پایین بودن نرخ کرایه‌اش مهم‌ترین عامل برای جا باز کردنش میان مردم بود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس از شیراز، تخفیف‌های دائمی، سفرهای رایگان، نرخ کرایه اندک نسبت به تاکسی‌های بی‌سیم و تاکسی‌های تلفنی دست‌به‌دست هم دادند تا اسنپ به‌زودی خود را در دل مردم جای دهد! همان تبلیغاتی که به‌محض رسیدن به هدف، فراموش شد و روزبه‌روز کم‌رنگ و کم‌رنگ‌تر؟ تبلیغات گسترده در سطح شهرها و در دسترس بودن به لحاظ استفاده از اینترنت سبب شد اسنپ و رقیب تازه‌نفسش، تپ سی خیلی سریع حمل‌ونقل درون‌شهری را به انحصار خود درآورند. گرچه این اقدام سروصدای تاکسی‌های تلفنی را درآورد و ضرر و زیان بسیاری را متوجه آنها کرد، اما اعتراض...
    به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، اگر از علاقه‌مندان به اخبار فناوری و دستگاه‌های مدرن هستید و امروز موفق به رصد اخبار سرویس فضای مجازی در حوزه‌ دریچه فناوری نشده‌اید، در ادامه لینک ۱۰ خبر پربازدید از نگاه کاربران را برای شما به نمایش گذاشته‌ایم. ساخت مدل ST از اتومبیل Puma شرکت فورد تایید شد فورد طی بیانیه اخیر خود تولید جدیدترین مدل کراس‌اوور این شرکت را تا پایان سال ۲۰۲۰ رسما تایید کرد. ایمن شدن Google Drive در سیستم‌عامل‌های اپل با ویژگی امنیتی جدید آن گوگل در جدیدترین بروزرسانی Google Drive در سیستم‌ عامل تبلت و گوشی اپل، ویژگی امنیتی جدیدی را اضافه کرده است. جذاب‌ترین تصاویر پس زمینه (۸ خرداد) تصاویر پس‌زمینه ۸...
    رانندگان تاکسی با مشکلاتی مانند بیمه، گرانی لوازم یدکی و درآمد کم مواجه هستند از سوی دیگر حضور خودروهای مسافربری اینترنتی غیرمجاز امنیت شغلی این رانندگان را تحت شعاع قرار داده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح‌قزوین؛ چندی پیش برای اطلاع از وضعیت رانندگان و بررسی مشکلات این قشر از جامعه، سری به ترمینال‌های مسافربری استان زده و جویای شرایط کاری آنها و دغدغه‌ها و نگرانی‌ها آنها پس از افزایش نرخ بنزین شدیم که طی گزارشی این مشکلات و مطالبات در سایت خبری تحلیلی صبح قزوین منتشر شد. هرچند تغییر نرخ بنزین خواسته یا ناخواسته تاثیراتی بر حوزه حمل و نقل و اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها گذاشته بود اما در نتیجه گفتگو با این رانندگان...
    به گزارش اقتصادآنلاین، ​محمدرضا کلامی سخنگوی ستاد تنظیم بازار در نهمین نشست ویژه ستاد تنظیم بازار با اشاره به اینکه سهمیه بنزین آژانس‌های اینترنتی که براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار پیمایش می‌شود به کارت‌های سوخت آن‌ها واریز خواهد شد گفت: اتحادیه آژانس‌های تلفنی هم به سازمان‌های استانی صنعت و معدن و اتاق‌های اصناف مراجعه کنند و فهرست خودرو‌های تحت پوشش را به مرکز ارسال کنند تا وزارت کشور و وزارت نفت نسبت به واریز سهمیه سوخت آن‌ها نیز اقدام کنند. وی با بیان اینکه تا کنون اطلاعات ۲ میلیون وانت بار شناسایی شده است گفت: سهمیه اختصاصی برای این تعداد از وانت بارها، به زودی واریز خواهد شد ما هم فرض را بر این می‌گذاریم که این تعداد محق به...
    محمدرضا کلامی گفت: سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی تا پایان امروز به کارت سوخت واریز می‌شود و با جمع آوری اطلاعات آژانس‌های تلفنی، سهمیه آن‌ها هم شارژ خواهد شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، ​محمدرضا کلامی سخنگوی ستاد تنظیم بازار در نهمین نشست ویژه ستاد تنظیم بازار با اشاره به اینکه سهمیه بنزین آژانس‌های اینترنتی که براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار پیمایش می‌شود به کارت‌های سوخت آن‌ها واریز خواهد شد، گفت: اتحادیه آژانس‌های تلفنی هم به سازمان‌های استانی صنعت و معدن و اتاق‌های اصناف مراجعه کنند و فهرست خودرو‌های تحت پوشش را به مرکز ارسال کنند تا وزارت کشور و وزارت نفت نسبت به واریز سهمیه سوخت آن‌ها نیز اقدام کنند. وی با بیان اینکه تا کنون اطلاعات ۲...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از  وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ ‌محمدرضا کلامی در نهمین نشست ویژه ستاد تنظیم بازار با اشاره به اینکه سهمیه بنزین آژانس‌های اینترنتی که براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار پیمایش می‌شود به کارت‌های سوخت آن‌ها واریز خواهد شد گفت: اتحادیه آژانس‌های تلفنی هم به سازمان‌های استانی صنعت و معدن و اتاق‌های اصناف مراجعه کنند و فهرست خودروهای تحت پوشش را به مرکز ارسال کنند تا وزارت کشور و وزارت نفت نسبت به واریز سهمیه سوخت آن‌ها نیز اقدام کنند. وی با بیان اینکه تا کنون اطلاعات ۲ میلیون وانت بار شناسایی شده است گفت: سهمیه اختصاصی برای این تعداد از وانت بارها، به زودی واریز خواهد شد ما هم فرض را بر این می‌گذاریم...
    به گزارش ایلنا به نقل از وزارت صمت، نهمین نشست ویژه ستاد تنظیم بازار امروز با حضور قائم مقام وزیر صمت درامور بازرگانی و معاون بازرگانی داخلی برگزار شد و محمدرضا کلامی به عنوان سخنگوی ستاد تنظیم بازار با اشاره به مصوبات ستاد ازبرگزاری آخرین جلسه ویژه ستاد تنظیم فردا با حضور وزیر صمت خبرداد. وی با اشاره به اینکه ستاد تنظیم بازار تلاش می کند اثرات غیر واقعی و تورمی و روانی اصلاح قیمت بنزین را برنرخ کالا و خدمات در کشور کنترل کند گفت: باید بپذیریم وقتی که بنزین افزایش قیمت دارد، خواه ناخواه برقیمت بخشی از کالا ها و خدمات تاثیرگذار است، اما ؛نکته مهم این است که دولت پذیرفته است در بخشی که بنزین اثر مستقیم...
    محمدرضا کلامی سخنگوی ستاد تنظیم بازار در نهمین نشست ویژه ستاد تنظیم بازار با اشاره به اینکه سهمیه بنزین آژانس‌های اینترنتی که براساس مصوبه ستاد تنظیم بازار پیمایش می‌شود به کارت‌های سوخت آن‌ها واریز خواهد شد گفت: اتحادیه آژانس‌های تلفنی هم به سازمان‌های استانی صنعت و معدن و اتاق‌های اصناف مراجعه کنند و فهرست خودرو‌های تحت پوشش را به مرکز ارسال کنند تا وزارت کشور و وزارت نفت نسبت به واریز سهمیه سوخت آن‌ها نیز اقدام کنند. اخبار اقتصادی- وی با بیان اینکه تا کنون اطلاعات ۲ میلیون وانت بار شناسایی شده است گفت: سهمیه اختصاصی برای این تعداد از وانت بارها، به زودی واریز خواهد شد ما هم فرض را بر این می‌گذاریم که این تعداد محق به دریافت...
    سخنگوی ستاد تنظیم بازار گفت: سهمیه بنزین آژانس‌های اینترنتی که طبق مصوبه ستاد تنظیم بازار بر اساس پیمایش خواهد بود، امروز (سه شنبه) به کارت‌های سوخت آن‌ها واریز می‌شود. به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، «محمدرضا کلامی» امروز (سه‌شنبه) در نهمین نشست ویژه ستاد تنظیم بازار افزود: ستاد تنظیم بازار تلاش می‌کند اثرات غیر واقعی و تورمی و روانی اصلاح قیمت بنزین را بر نرخ کالا و خدمات در کشور کنترل کند؛ باید بپذیریم وقتی که بنزین افزایش قیمت دارد، خواه ناخواه بر قیمت بخشی از کالا‌ها و خدمات تاثیرگذار است، اما نکته مهم این است که دولت پذیرفته اثر مستقیم این طرح بر حمل و نقل را با تخصیص سهمیه بنزین مدیریت کند. وی ادامه داد: وزارت کشور...